Elbilsture til udlandet kører ikke helt af sig selv. Afhængigt af land og region er der flere eller færre ladestandere, nogle kan være ude af drift, og ladeparker er ofte pressede i myldretiden. Uigennemsigtige priser for både opladning og parkering gør det heller ikke nemmere. Så hvordan forbereder du dig – og kommer trygt frem i elbil alligevel?
Det bedste råd: Tjek ladeløsninger langs ruten og ved destinationen. Sigt efter mindst én lynlader – endnu bedre en ladepark – cirka hver 60. km. Jo færre standere der er et sted, desto større er risikoen for, at de er optaget, når du selv skal lade.
Ruter kan planlægges nemt i flere apps og navigationssystemer. I Plugsurfing‑appen kan du fx få vist alle lynladere langs din rute.
Plugsurfing‑appenDet letteste i udlandet er ofte at bruge de store paneuropæiske netværk som Tesla eller IONITY. Fordelen er, at de findes i mange lande, teknikken fungerer ens, og du møder et velkendt setup. Information og priser er som regel tydelige og kan tjekkes før afrejse. Flere af de større netværk tilbyder desuden lavere priser, hvis du vælger et månedsabonnement.
IONITY Tesla Fastned Shell Recharge Allego EnBWLadekort er næsten basisudstyr på turen til udlandet. Udbydere af ladekort giver adgang til kæmpe netværk på tværs af Europa, så du kan lade næsten overalt. Men prisen kan svinge en del fra station til station. Derfor: Stol ikke på ét kort – hav et par alternativer i baghånden.
Blandt udbydere med størst dækning i Europa er:
Plugsurfing – 800.000 ladepunkter i Europa EnBW – 700.000 ladepunkter i Europa Shell – 700.000 ladepunkter i Europa Elli – 700.000 ladepunkter i Europa Ewego – 500.000 ladepunkter i Europa Maingau – 100.000 ladepunkter i EuropaHoteller og ferieboliger tilbyder nogle gange gratis opladning. Ud over standard Type 2‑wallbokse kan der være andre stiktyper. Medbring som minimum et Type 2‑kabel og evt. en adapter fra stikkontakt til Type 2. Tjek derfor på forhånd, hvilke muligheder der er på stedet.
Læs videre
Myter
