Ladepriser varierer efter udbyder, placering, ladeeffekt og afregningsmodel. Strukturen kan være sammensat og består ofte af flere priskomponenter. Her er de typiske elementer – med eksempler.
Nogle udbydere tager et månedligt eller årligt gebyr for adgang til deres ladenetværk for at fastholde kunder. Til gengæld får du ofte lavere pris pr. kWh. Typisk 5–15 € pr. måned.
De fleste udbydere afregner efter dit faktiske forbrug i kilowatttimer (kWh). Det er den mest gennemsigtige model, fordi den afspejler dit reelle energiforbrug. Typisk 30–80 cent pr. kWh.
Nogle takster lægger en minutpris oven i prisen pr. kWh. Det kan især gøre langsommere AC-ladning dyrere. Typisk 5–50 cent pr. minut.
Nogle takster opkræver både pr. kWh og en parkerings-/ståafgift ved standeren. Eksempel for en AC-lader: 0,45 € / kWh + 0,02 € / minut.
Nogle udbydere tager et fast gebyr pr. ladesession, uanset hvor meget eller hvor længe du lader. Typisk 35 cent – 5 €.
For at undgå at standere er optaget af biler, der allerede er fuldt opladet, indfører nogle udbydere et gebyr, som starter efter en vis tid, hvis bilen stadig er tilsluttet. Typisk 2 cent – 1 € pr. minut.
AC-ladning (vekselstrøm): Takster kan ligge omkring 29–39 cent pr. kWh ved offentlige AC-standere.
DC-hurtigladning (jævnstrøm): Hurtigladning koster ofte mere, typisk 39–59 cent pr. kWh, afhængigt af ladeeffekt og udbyder.
Månedligt abonnement: Takster med abonnement ligger typisk mellem 4,99 og 14,99 € pr. måned og giver ofte lavere kWh-priser eller andre fordele.
Eksempel: En udbyder kan tage 35 cent pr. kWh for AC og 49 cent pr. kWh for DC-hurtigladning. Med et frivilligt abonnement til 9,99 € pr. måned kan prisen falde til 29 cent (AC) og 39 cent (DC).
Husk, at priser og strukturer kan ændre sig hurtigt og varierer efter region, udbyder og endda tidspunkt på døgnet.
Læs videre
Hvor meget strøm bruger en elbil?
