Norge er et foregangsland for elbiler. Derfor nyder elbiler en lang række fordele – fra lavere bompenge og stærk ladeinfrastruktur til (delvist begrænset) adgang til busbaner. Selv om mange af fordelene løbende bliver justeret, er vilkårene for elbiler stadig markant bedre end for biler med forbrændingsmotor.
Elbiler i Norge er lette at kende: De har nummerplader med seriebogstaver som EL, EK, EV, EB eller EH. De særlige plader gør det nemt at identificere elbiler i trafikken og håndtere deres fordele teknisk – fx ved opkrævning af bompenge.
Også norsk skiltning tager højde for det. Særligt vigtige er:
Tidligere var alle betalingsveje gratis for elbiler. I dag gælder:
Registreringen sker via AutoPASS-systemet på baggrund af nummerpladen. I flere kommuner findes der desuden rabatter eller undtagelser for elbiler i byernes bomringe.
Norge har ikke klassiske miljøzoner med mærkatpligt som i Tyskland. I stedet bruger myndighederne tidsbegrænsede tiltag ved høj luftforurening:
Fremover kan der blive indført nul-emissionszoner, hvor kun elbiler må køre. De lovmæssige rammer blev forberedt i 2025.
Norge har et af Europas bedste ladenetværk:
Udbygningen blev tidligere støttet af det statslige agentur Enova, men er i dag overvejende markedsdrevet.
Norge var pioner med trafikale privilegier for elbiler. De justeres nu regionalt:
Norge byder stadig på masser af incitamenter for elbiler: lavere bompenge, et stærkt ladenetværk og fri kørsel ved smogvarsler. Mange tidligere goder som gratis parkering eller busbaneadgang er dog blevet justeret eller afskaffet, fordi andelen af elbiler nu er over 80 %. Norge er ikke desto mindre et ægte elbil-paradis.
Læs videre
Østrig
