Når du køber en brugt elbil, er der et par særlige ting, der er værd at holde ekstra øje med. Her er de vigtigste overvejelser.
Det er helt normalt, at batterier mister en smule kapacitet over årene. Ved et brugtbilkøb handler det derfor ikke om, om kapaciteten er faldet – men hvor meget.
Afhængigt af model, alder og kilometerstand findes der ret typiske niveauer for degradering, men som tommelfingerregel gælder: Over 90 % kapacitet er stadig godt; lavere værdier ses oftere ved højt kilometertal og hyppig lynladning. Kapaciteten kan forholdsvis nemt aflæses hos et værksted, via ADAC eller andre udbydere – eller med et OBD2-diagnoseværktøj.
Batteriet er elbilens hjerte, så ved en brugt elbil bør du altid medregne den reelle kapacitet. Et batteriskift er stadig dyrt, og til nogle modeller findes der slet ikke nye batterier længere.

Følgende udbydere kan lave uafhængige batteritests og måle den reelle kapacitet:
Dekra AVILOO & ADACMange producenter giver flere års – eller flere hundrede tusinde kilometers – garanti på batteriet. Garantien er ekstra vigtig på modeller, der er kendt for defekte celler, for udskiftning af enkelte celler eller hele batteriet kan blive dyrt. Ved brugtbilkøb bør du derfor sammenholde bilens alder og kilometerstand med den gældende batterigaranti. Er garantien udløbet, bør det afspejles i prisen.
Tjek servicehistorikken grundigt: Er serviceintervaller overholdt, og er reparationer udført? Åbne servicekampagner og tilbagekaldelser bør være ordnet før køb. Fordi elbiler stadig er en relativt ny kategori, dukker der indimellem fejl eller forbedringer op, som håndteres via servicekampagner.
Elbiler bruger bremserne mindre på grund af regenerering, og derfor kan de korrodere hurtigere. Tag gerne et kig på bremsernes tilstand under prøveturen.
Læs videre
Mål batteriets helbred