Wie lange dauert es, zu laden?

E-Autofahrer werden oft gefragt, wie lange es dauert, ihr Fahrzeug zu laden. Eine pauschale Antwort gibt es nicht, doch mit ein paar Faustregeln lässt sich die Ladezeit gut abschätzen.

Langsam über Nacht laden

Viele Hersteller statten ihre höherwertigen Elektroautos mit großen Batterien aus, damit sie eine hohe Reichweite bieten. Diese Fahrzeuge haben in der Regel auch leistungsstärkere Onboard-Lader mit 11 oder 22 kW, sodass sie an einer heimischen Wallbox über Nacht vollständig geladen werden können. Kleinere Elektroautos hingegen haben oft kleinere Batterien und sind mit langsameren Ladern (z. B. 3,7 oder 7,4 kW) ausgestattet. Die Ladeleistung ist dadurch zwar geringer, aber da die Batterie weniger Kapazität hat, reicht eine normale Nachtladung dennoch aus, um den Akku wieder voll aufzuladen.

Schnelles Laden zwischen 20 Minuten und 1 Stunde

Beim Schnellladen wird angestrebt, die Batterie in etwa 20 bis 40 Minuten von 20 % auf 80 % aufzuladen, da dieser Bereich besonders effizient geladen werden kann. Teurere Elektroautos sind oft mit leistungsfähigeren Batterien und modernen Schnelllade-Technologien ausgestattet, sodass sie an High-Power-Chargern mit 150 kW oder mehr in weniger als 30 Minuten auf 80 % geladen werden können. Günstigere Fahrzeuge hingegen haben meist eine niedrigere maximale Ladeleistung, oft zwischen 50 und 100 kW, sodass die gleiche Ladung eher 35 bis 40 Minuten dauert.

Warum dauert es im Winter so lange?

Meist werden E-Auto-Neulinge komplett überrascht, wenn ihr Fahrzeug bei niedrigen Temperaturen nicht so schnell lädt wie erhofft. Das liegt hauptsächlich an einer kalten Batterie, die nur äußerst träge Energie aufnimmt. Gerade bei Temperaturen um den Gefrierpunkt dauert es eine Weile, bis durch schnelle Autobahnfahrt über mehrere Stunden oder Vorheizen die Innentemperatur der Batterie auf 30 °C oder mehr steigt. Erst mit einer warmen Batterie lassen sich Ladegeschwindigkeiten von 150 kW und mehr erreichen.

Langsames Laden ab 80% Ladestand

Eine weitere Überraschung für die meisten Anfänger ist die lange Ladedauer der letzten 20%. Denn ab ca. 80 % Ladestand der Batterie nimmt die Ladegeschwindigkeit drastisch ab, egal wie teuer das Fahrzeug war oder wie groß die Batterie ist. Das liegt daran, dass die Batterie zum Schutz ihrer Lebensdauer nicht mehr mit voller Leistung geladen wird. In diesem Bereich regelt das Batteriemanagementsystem die Ladegeschwindigkeit herunter, um Überhitzung und Zellschäden zu vermeiden.