Beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos gibt es einige spezifische Punkte, auf die man besonders achten sollte. Hier sind die wichtigsten Überlegungen
Es ist normal, dass Batterien im Laufe von einigen Jahren einen Teil ihrer Kapazität einbüsen. Bei einem Gebrauchtwagenkauf kommt es daher nicht darauf an, ob die Kapazität nachgelassen hat, sondern wie viel. Je nach Model, Alter und Laufleistung lassen sich typische Degradierungen ermitteln, doch generell lässt sich sagen, dass über 90% Batteriekapazität noch als gut gelten und Werte darunter eher typisch für lange Laufleistungen und häufiges Schnellladen sind. Kapazität sich lässt recht einfach durch Werkstätten, den ADAC, verschiedene Dienstleister oder einem OBD2 Diagnosegerät auslesen. Da die Batterie das Herzstück des Elektroautos ist, sollte man bei einem gebrauchten Fahrzeug die Kapazität mit in Betracht ziehen. Denn Batterien lassen sich bislang nur mit hohen Kosten ersetzen und für manche Modelle gibt es keine neuen Batterien mehr.

Folgende Anbieter können unabhängige Batterietests durchführen und die Kapazität der Batterie ermitteln:
Dekra Aviloo & AdacViele Hersteller geben auf die verbauten Batterien eine Garantie über mehrere Jahre bzw. mehrere Hunderttausend Kilometer. Eine wichtige Rolle spielen diese Garantien bei Fahrzeugen, die bekannt für defekte Batteriezellen sind. Denn die Kosten bei einem Austausch defekter Zellen oder einer gesamten Batterie können recht hoch werden. Für den Gebrauchtwagenkauf bedeutet das, die Laufleistung und das Alter des Fahrzeugs mit der angebotenen Garantie zu vergleichen. Besteht keine Garantie mehr, sollte sich das in einem geringeren Fahrzeugpreis widerspiegeln.
Die Wartungshistorie des Fahrzeugs sollte wie bei jedem Fahrzeugtypen genau darauf überprüft werden, ob Wartungsintervale eingehalten und Reparaturen durchgeführt wurden. Insbesondere offene Serviceaktionen und Rückrufe sollten vor dem Kauf erledigt sein. Gerade weil Elektrofahrzeuge noch eine recht junge Fahrzeugkategorie darstellen, werden immer mal wieder technische Fehler oder Verbesserungsmöglichkeiten entdeckt, die mit Serviceaktionen erledigt werden können.
Da beim Elektroauto die Bremsen seltener benutzt werden, tendieren sie schneller zur Korrosion. Bei einer Probefahrt ist es daher ratsam, auch einen Blick auf den Zustand der Bremsen zu werfen.
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