Lataushinnat vaihtelevat palveluntarjoajan, latauspisteen sijainnin, lataustehon ja hinnoittelumallin mukaan. Hinnoittelu voi olla monimutkaista ja koostua useista osista. Tässä yleisimmät hintakomponentit ja esimerkkejä.
Osa palveluntarjoajista veloittaa kuukausi- tai vuosimaksun pääsystä latausverkkoon. Tavoitteena on usein sitouttaa asiakas – vastineeksi kWh-hinnat ovat tyypillisesti edullisempia. Tavallisesti 5–15 €/kk.
Useimmat veloittavat latauksen käytetyn energian mukaan (kilowattitunnit, kWh). Tämä on läpinäkyvin tapa, koska se heijastaa suoraan kulutusta. Tyypillisesti 0,30–0,80 €/kWh.
Joissakin malleissa maksat myös latausajasta kWh-hinnan lisäksi. Tämä voi korottaa kokonaiskustannusta erityisesti hitaammilla (AC) pisteillä. Tyypillisesti 0,05–0,50 €/min.
Joissain malleissa veloitetaan sekä ladatuista kilowattitunneista että latauspaikan varaamisesta. Esimerkki AC-latauksesta: 0,45 €/kWh + 0,02 €/min.
Joillakin tarjoajilla jokaisesta latauskerrasta peritään kiinteä aloitusmaksu, riippumatta ladatusta määrästä tai kestosta. Tyypillisesti 0,35–5,00 €.
Jotta täyteen ladatut autot eivät tukkisi pisteitä, osa palveluntarjoajista veloittaa maksun, joka alkaa tietyn ajan kuluttua, jos auto on latauksen päätyttyä yhä kytkettynä. Tyypillisesti 0,02–1,00 €/min.
AC-lataus (vaihtovirta): julkisilla AC-pisteillä hinnat ovat usein noin 0,29–0,39 €/kWh.
DC-pikalataus (tasavirta): pikalatauksessa hinnat ovat yleensä korkeammat, tyypillisesti 0,39–0,59 €/kWh lataustehon ja tarjoajan mukaan.
Kuukausittainen perusmaksu: 4,99–14,99 €/kk; vastineeksi usein alemmat kWh-hinnat tai muita etuja.
Esimerkki: AC 0,35 €/kWh ja DC 0,49 €/kWh. Valinnaisella 9,99 €/kk perusmaksulla kWh-hinta voi laskea esim. 0,29 € (AC) ja 0,39 € (DC).
Huomioi, että hinnat ja rakenteet muuttuvat nopeasti ja vaihtelevat alueen, palveluntarjoajan ja jopa vuorokaudenajan mukaan.
Lue seuraavaksi
Paljonko sähköauto kuluttaa?
