Ranska vauhdittaa sähköautoilua erityissäännöillä – ilmaisesta pysäköinnistä ympäristövyöhykkeiden vapaaseen kulkuun. Jotta edut voi käyttää sääntöjen mukaan, maassa luotetaan erityisiin tarroihin, liikennemerkkeihin ja lisäkilpiin. Tärkein on Crit’Air-ympäristötarra, joka määrittää jokaisen ympäristövyöhykkeen säännöt – ja toimii sähköautoille avaimena.

Crit’Air-ympäristötarra on pakollinen kaikille ajoneuvoille Ranskassa – myös sähköautoille. Se määrää pääsyn ympäristövyöhykkeille ja sen voi tilata verkosta.
Huomio: osa verkkopalveluista perii suuria kuluja – virallinen hinta on vain 4,21 €.
Tästä Ranskan valtion viralliselle sivulle:
Hae Crit’Air-ympäristötarra Ranskan valtion sivulta (ranskaksi, saksaksi ja englanniksi)Ranskassa ei ole omia liikennemerkkejä vain sähköautoille – sen sijaan latauspisteillä ja ympäristövyöhykkeillä käytetään lisäkilpiä, tienpintamerkintöjä ja selkeitä sääntöjä.
Useimmin näkyvät nämä:
Tätä lisäkilpeä näkyy julkisilla latauspisteillä. Pysäköinti on sallittu vain aktiivisen latauksen ajan. Jos et lataa – tai lataus on jo valmis – paikka on vapautettava.
Vinkki: Joissain kaupungeissa valvotaan digitaalisesti, virtaako autoon oikeasti sähköä. Latauspaikan varaaminen ilman latausta voi tulla kalliiksi.

Latauspaikat on usein merkitty vihreällä tai sinisellä ja asfalttiin maalatulla sähköauton symbolilla. Lisäksi lähellä on usein yliviivattu P-merkki (pysäköinti kielletty), jonka lisäkilpi rajaa pysäköinnin vain lataaville sähköautoille.
Kaupunkien latauspisteillä näkee usein yhdistelmän: pysäköintikielto ja lisäkilpi ”vain lataaville sähköautoille”. Sääntö on selkeä: vain lataava saa jäädä.

Joillakin nopeilla väylillä – esim. Lyonissa ja Lillessä – on ns. covoiturage-kaistoja, jotka on normaalisti varattu kimppakyydeille. Poikkeus: Crit’Air 0 -tarralla varustetut täyssähköautot saavat käyttää kaistaa myös yksin.

Pistokekuvake kertoo, että lähistöllä on latauspiste.
Huomio: Nämä ovat vain opasteita – ne eivät myönnä pysäköintioikeuksia.

Ranskassa kunnat päättävät itse, suositaanko sähköautoja ja miten. Osa kaupungeista käyttää mahdollisuutta aktiivisesti:
Ranska käyttää selkeää järjestelmää: Crit’Air-ympäristötarra. Niitä on kuusi, päästöluokan mukaan. Sähköautot saavat vihreän Crit’Air 0 -tarran, eli korkeimman ympäristöluokan.
Tärkeää: Crit’Air-tarra on pakollinen myös ulkomaisille ajoneuvoille – sen voi tilata verkosta:
Hae Crit’Air-ympäristötarra (ranskaksi, saksaksi ja englanniksi)Kovan ilman saastumisen aikana ranskalaiskaupungit voivat rajoittaa liikennettä tarraluokan mukaan. Tätä kutsutaan nimellä ”circulation différenciée”.
Lue seuraavaksi
Suomi