Myös Luxemburg vauhdittaa siirtymää päästöttömiin ajoneuvoihin – verokannustimilla, selkeästi merkityillä latausalueilla ja vapaaehtoisella tuulilasin tarralla näkyvyyden parantamiseksi. Varsinaisia ympäristövyöhykkeitä ei ole, mutta muutama erityispiirre on hyvä sähköautoilijan tietää.
Luxemburgin liikennemerkit ovat pitkälti samat kuin muualla EU:ssa, mutta sähköajoneuvoille on joitain omia lisäkilpiä ja huomautuksia.
Tämä kilpi löytyy lähes kaikilta julkisilta latureilta. Sääntö on selvä: pysäköinti on sallittu vain, kun auto on aktiivisesti latauksessa. Vinkki: Pelkkä paikalla seisominen ei käy edes täyssähköille – kaapeli kiinni ja lataus käyntiin.
Näitä näkee etenkin pysäköintihalleissa ja varatuilla paikoilla. Plug-in-hybridit eivät usein ole sallittuja, jos kilpi viittaa nimenomaan päästöttömiin ('zéro émission') ajoneuvoihin. Huom: Tarkka käytäntö vaihtelee kunnittain – epävarmassa tilanteessa on parempi olla riskeeraamatta.
Osaa latauspaikoista saa käyttää vain tiettyinä aikoina tai pysäköinti on rajattu (esim. 'max. 2 h'). Vinkki: Tällöin parkkikiekko on pakollinen – myös latauksen aikana.
Luxemburgissa on tarjolla vapaaehtoinen sininen tuulilasitarra täyssähköille. Se helpottaa tunnistusta ja valvontaa, mutta ei ole pakollinen. Vinkki: Jos pysäköit usein latauspisteille, tarrasta on hyötyä – etenkin kunnissa, joissa sähköautoille on pysäköintietuja.
Pakollisia tarroja ei ole. Myöskään ulkomaiset sähköautot eivät tarvitse erillistä merkintää – poliisi näkee rekisteritiedoista, onko ajoneuvo päästötön.
Luxemburgissa sähköautoilu on järjestetty käytännönläheisesti: jos lataat, saat olla – jos vain parkkeeraat, tulee sakko. Sininen tarra helpottaa tunnistusta, mutta on vapaaehtoinen. Verokannustimet ja tuet tekevät maasta houkuttelevan sähköautoilijoille – ilman ympäristövyöhykkeitä.
Lue seuraavaksi
Alankomaat
