Les véhicules électriques bénéficient en Allemagne de plusieurs droits spéciaux, notamment en matière de stationnement. Pour appliquer ces avantages en toute légalité, des panneaux de signalisation et des panneaux additionnels spécifiques ont été introduits. Cela concerne principalement le stationnement aux bornes de recharge, mais aussi le stationnement gratuit et les zones environnementales.
En réalité, il existe encore peu de panneaux de signalisation qui se rapportent directement aux voitures électriques. Il s'agit presque toujours de places de stationnement aux bornes de recharge – en particulier de la question "qui peut y stationner" et "sous quelles conditions".
On voit le plus souvent les combinaisons suivantes :
Cela libère une place de stationnement ou une rue exclusivement pour les véhicules avec une plaque E (ou une vignette bleue étrangère).
Si tu conduis une voiture électrique, assure-toi d'obtenir la "plaque E officielle", sinon tu risques une amende même à la borne de recharge.
Cette réglementation permet de stationner uniquement tant que le véhicule est effectivement en charge. Si tu ne charges pas activement – par exemple parce que la batterie est pleine ou que le câble n'est pas branché – tu ne peux pas rester stationné.
Ici, comme pour tous les panneaux de signalisation, les informations s'appliquent de haut en bas. Cependant, les combinaisons ne sont pas réglementées de manière uniforme à l'échelle nationale, ce qui peut parfois entraîner l'apparition de panneaux contradictoires ou ambigus.
En cas de doute, il vaut la peine de jeter un coup d'œil aux panneaux d'information locaux – ou de passer un coup de fil au service d'ordre public.
Ce panneau carré indique une borne de recharge stylisée avec une prise sur fond bleu. Il signale la présence d'une borne de recharge publique pour véhicules électriques à proximité. Important : Ce panneau a un caractère purement informatif. Il ne régule pas le droit de stationnement – cela signifie que même les véhicules thermiques peuvent stationner à un endroit ainsi signalé, à moins que des réglementations supplémentaires n'existent. Ce n'est qu'en combinaison avec d'autres panneaux de signalisation (par exemple, "Stationnement uniquement pour véhicules électriques pendant le chargement") que l'espace devient exclusivement utilisable pour les voitures électriques. Le panneau sert donc principalement à l'orientation – pas à la régulation.
La loi sur la mobilité électrique (EmoG) permet aux communes de "libérer les véhicules électriques des frais de stationnement" ou de créer des "places réservées". De nombreuses villes en profitent – avec des aménagements variés :
Dans de nombreux cas, il suffit d'utiliser le disque de stationnement.
La réglementation exacte varie d'une ville à l'autre. Pour être sûr, il est conseillé de se renseigner sur les sites web des communes concernées.
Un malentendu répandu : "Les véhicules électriques n'ont pas besoin de vignette environnementale verte."
En réalité : Si, ils en ont besoin – du moins dans la plupart des villes. Même s'ils circulent sans émissions.
Exception : À Berlin, les véhicules électriques avec plaque E peuvent entrer dans la zone environnementale sans vignette. Exemple en Bavière : Depuis 2023, plus d'obligation de vignette pour les voitures électriques.
Le panneau additionnel "Protection de l'air" suscite également des interrogations concernant les limitations de vitesse. Il est important de savoir : Il a un "caractère purement informatif".
La limitation de vitesse indiquée s'applique à tous les véhicules, qu'ils soient diesel, essence ou électriques. Le panneau indique simplement que la limitation de vitesse a été introduite pour des raisons de qualité de l'air.
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