電気自動車の充電にはどれくらい時間がかかるのでしょうか？この質問はよく耳にしますが、実際のところ答えは「状況によります」です。
充電時間は、バッテリーの容量、現在の充電状態、充電速度、充電曲線など、複数の要因に依存しています。
充電時間に大きく影響する要因の一つは充電速度です。これは常に充電スタンドやウォールボックスの最大出力と車両の性能に依存します。充電スタンドやウォールボックスの典型的な充電速度の制限は、3.7 kW、11 kW、22 kW、43 kW、50 kW、100 kW、150 kW、300 kWです。
指定された最大充電速度が低いほど、車両の充電に時間がかかります。逆に、最大充電速度が高いほど、充電時間は短くなります。
充電時間を決定する次の要因は、いわゆる充電曲線です。バッテリーの充電状態によっては、短時間で大量のエネルギーを受け入れることができます。一般的なルールとして、バッテリーが空に近いほど最大充電速度は高く、満杯に近いほど最大充電速度は低くなります。
つまり、充電中に充電速度は徐々に低下し、最終的にはウォールボックスの速度である約11 kWに戻ります。
実際には、充電曲線は急速充電時にのみ関連性があり、多くの外部要因や車両に依存します。
一見当たり前のように思えますが、車両に搭載されているバッテリーが小さいか大きいかによって、ウォールボックスでの充電時間は変わります。例えば、約40 kWhのバッテリーを搭載した古いBMW i3は、約2倍の容量を持つテスラモデル3よりもウォールボックスでの充電時間が半分になります。急速充電器では、バッテリー容量の影響は小さく、大容量バッテリーを持つ車両は高い急速充電性能を持つことが多いです。
電気自動車がバッテリー残量0%まで走行することは稀で、通常は10-20%の残量で再充電します。満充電も同様で、スマホを毎日満充電するのとは異なり、電動モビリティではバッテリーの寿命を考慮して満充電は一般的ではありません。
つまり、充電したい量が多いほど、充電時間は長くなります。日常的にこまめに充電することで、1回の充電での電力量は少なくなります。
