Blokkeringstarieven zijn bedoeld om laadstations voor zoveel mogelijk mensen beschikbaar te houden. Ze worden in rekening gebracht als een voertuig volledig opgeladen is maar nog steeds aan de laadpaal blijft hangen, of als een bepaalde laadtijd wordt overschreden.
Deze kosten kunnen variëren van een paar cent tot meerdere euro's per minuut en kunnen het laadproces aanzienlijk duurder maken. Sommige aanbieders stellen een limiet aan de blokkeringstarieven, meestal rond de 12 € of 20 €. Zonder limiet kunnen de kosten snel oplopen tot honderden euro's.
De voorwaarden voor blokkeringstarieven verschillen per aanbieder, maar liggen over het algemeen tussen de 5 cent en 1 euro per minuut. Om kosten te vermijden, kan het handig zijn om een alarm in te stellen zodat je het voertuig op tijd van de laadpaal haalt. Als het voertuig nog niet de gewenste lading heeft bereikt, kun je de laadsessie opnieuw starten.
Je kunt ook kiezen voor een laadpasaanbieder die geen blokkeringstarieven rekent. Dit kan handig zijn als je weet dat de auto lang moet laden.
Blokkeringstarieven zijn een veelbesproken onderwerp. Het idee om laadpalen snel weer beschikbaar te maken is prijzenswaardig, maar de technische uitvoering laat te wensen over. Hierdoor worden vaak de verkeerde gebruikers met blokkeringstarieven geconfronteerd.
Verder lezen
Hoe zien typische laadtarieven eruit?
