Elektrische auto's hebben in Nederland een aantal voordelen – vooral als het gaat om toegang tot milieuzones en parkeren bij laadpalen. Hoewel er minder opvallende speciale borden zijn dan in Duitsland, zijn er wel duidelijke regels – en steeds meer nieuwe verkeersborden voor emissievrije voertuigen.
De Nederlandse verkeersborden zijn meestal bedoeld voor alle voertuigen – toch zijn er een paar uitzonderingen en nieuwe ontwikkelingen speciaal voor elektrische auto's:
'Alleen tijdens laden': Het meest voorkomende bord bij openbare laadpalen. Het regelt duidelijk: hier mag alleen staan wie actief aan het laden is. Tip: Ook elektrische auto's mogen hier niet zomaar parkeren – de kabel moet zijn aangesloten en het laadproces moet gestart zijn. Wie zonder te laden parkeert, riskeert een boete – of wordt in steden als Amsterdam zelfs weggesleept.
('uitsluitend elektrische voertuigen'): Wordt meestal in combinatie met een parkeerbord gebruikt. Hiermee wordt duidelijk geregeld dat alleen volledig elektrische voertuigen de plek mogen gebruiken – plug-in hybrides zijn vaak uitgesloten. Tip: Let goed op: sommige borden maken onderscheid tussen 'emissieloos' (emissievrij) en 'elektrisch' – dat kan een verschil maken.
Een rond verbodsbord met de tekst 'Zone – Uitsluitend emissieloze voertuigen'. Dit bord markeert de nieuwe nul-emissiezones, die vanaf 2025 in veel steden worden ingevoerd. Hier mogen alleen elektrische auto's of waterstofvoertuigen rijden – alle andere blijven buiten. Opmerking: Dit geldt aanvankelijk alleen voor commerciële leveringsverkeer, maar op de lange termijn kunnen ook particuliere auto's worden getroffen.
Nederlandse steden mogen elektrische auto's lokale voordelen bieden – maar deze zijn aanzienlijk minder vaak dan vroeger:
De milieuzones (milieuzones) in Nederland verschillen iets van die in Duitsland – en zijn eenvoudiger geregeld:
De laadetiquette is in Nederland bijzonder belangrijk – want laadplekken zijn schaars:
Verder lezen
Noorwegen
