Ook in Zweden gelden er speciale regels voor elektrische voertuigen – vooral bij het parkeren en bij laadpalen. Inmiddels zijn er eigen verkeersborden, milieuzones met toegangsbeperkingen en duidelijke richtlijnen voor het openbaar laden. In tegenstelling tot Duitsland gebruikt Zweden geen stickers, maar duidelijke bewegwijzering en digitale controle.
De belangrijkste verkeersborden voor elektrische auto's in Zweden hebben betrekking op het parkeren bij laadstations. Het cruciale bord is het extra teken 'Laddplats', dat een parkeerplaats uitsluitend voor extern oplaadbare voertuigen vrijgeeft.
Sinds 2020 kunnen Zweedse steden zogenaamde Miljözoner instellen – milieuzones met gedifferentieerde toegangsregels. Tot nu toe zijn deze zones slechts sporadisch aanwezig, maar het concept is duidelijk vastgelegd:
Vroeger waren er in Zweden veel voordelen voor elektrische auto's – zoals gratis parkeren in stadscentra. Inmiddels zijn de meeste van deze voordelen echter afgeschaft.
Het parkeren bij laadpalen is duidelijk gereguleerd – met de nadruk op eerlijkheid en toegankelijkheid.
Zweden regelt het gebruik van laadpalen en milieuzones duidelijk – maar zonder veel bureaucratie. Geen stickers, geen E-kentekens – in plaats daarvan digitale controle en duidelijke borden. Wie een E-auto rijdt, profiteert vooral van toegang tot milieuzones en parkeren bij laadplekken. De grote speciale rechten van vroeger (zoals gratis parkeren in stadscentra) zijn echter grotendeels verleden tijd.
Verder lezen
Zwitserland
