O consumo de energia de um carro elétrico depende de vários fatores, como o tipo de veículo, o estilo de condução, as condições meteorológicas, o estado da estrada e a velocidade. É normalmente expresso em quilowatt-hora por 100 quilómetros (kWh/100 km).
O consumo real pode variar bastante consoante a condução. Em cidade é muitas vezes mais baixo, enquanto em autoestrada, sobretudo a velocidades elevadas, é necessária mais energia.
O sistema de aquecimento elétrico consome mais ou menos consoante a temperatura exterior e o modelo do veículo. Regra geral, situa-se entre 1 e 5 kWh por 100 km.
O ar condicionado de um elétrico costuma consumir menos do que o aquecimento, mas depende da temperatura exterior e da temperatura pretendida no habitáculo.
Também aqui as bombas de calor ajudam a baixar o consumo, sobretudo com temperaturas moderadas.
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