İtalya’da elektrikli araçlara pek çok ayrıcalık tanınıyor — özellikle park ve şehir merkezine girişte. Bu avantajları hayata geçirmek için özel trafik levhaları, zemin işaretlemeleri ve belediye düzenlemeleri kullanılıyor. Tasarım her yerde aynı değil; çünkü kuralların önemli bir bölümü şehir ve bölge düzeyinde belirleniyor.
İtalya’da sadece elektriklilere özgü, ülke çapında tek tip bir işaret seti yok; bunun yerine genel park ve yasak levhaları, ek panolarla birlikte kullanılıyor. Özellikle şarj istasyonları ve ZTL/çevre bölgeleri bağlamında önem taşıyor.
Yalnızca şarj eden elektrikliler: Bu pano kamuya açık şarj noktalarında sıkça karşınıza çıkar. Anlamı şu: Park sadece aktif şarj sırasında serbest. Aracı bağlamadan bırakmak para cezası riskini doğurur.
Genel giriş yasağı olan bölgelerde (ör. “Zona a Traffico Limitato”, ZTL) sıkça bir ek pano görürsünüz: “Accesso consentito ai veicoli elettrici” (Elektrikli araçlara giriş serbest). Ancak bu, otomatik olarak ‘sınırsız geçiş’ demek değil — çoğu zaman araç önceden kayıt ettirilmelidir (aşağıya bakın).
Almanya’daki yönlendirme işaretlerine benzer şekilde, stilize bir otomobil ve fiş simgesi olan kare, mavi panolar bulunur. Bunlar sadece şarj altyapısını gösterir; orada kimin park edebileceğini tek başına belirlemez. Ek bir pano ile kısıtlanmadığı sürece içten yanmalı araçlar da park edebilir.
Elektrikli araç şarj park yerleri çoğunlukla yeşil boyalıdır; asfaltta fiş ya da şarj ünitesi simgesi bulunur. Sıklıkla mavi çizgiler de görürsünüz — bu da şu anlama gelir: E-araçlar için ücretsiz, diğer tüm araçlar için ücretli.
İpucu: Geçerli kural, her zaman ana levha ile ek panonun birleşiminden çıkar. Emin değilseniz sorun ya da ilgili belediyenin web sitesini kontrol edin.
İtalya’daki birçok şehirde elektrikli araçlarla park ücretsiz ya da öncelikli kurallara tabi — özellikle kamuya açık kısa süreli park alanlarında (“strisce blu”) ve şarj noktalarında.
Daha küçük şehirlerde veya tatil bölgelerinde ekstra teşvikler de bulunabiliyor: market otoparklarında ücretsiz şarj yerleri, merkeze yakın özel alanlar ya da otoparklarda indirim gibi. Önemli: Her belediyenin kuralı aynı değil. Bir şehre gitmeden önce resmî web sitesine veya trafik düzenlemelerine (“regolamento ZTL”) bakmakta fayda var.
180’den fazla şehirde ZTL adı verilen çevre/erişim bölgeleri var — çoğu, tarihî merkezte. Girişler kamerayla denetlenir; izinsiz girerseniz ceza gelir.
Elektrikliler için çoğu yerde istisnalar var:
Devamını oku
Hırvatistan
