Hollanda’da elektrikli otomobillerin bazı artıları var — özellikle çevre bölgelerine giriş ve şarj noktalarında park konusunda. Almanya’daki kadar göze çarpan özel işaret az olsa da kurallar net; üstelik sıfır emisyonlu araçlara yönelik yeni trafik işaretleri de giderek yaygınlaşıyor.
Hollanda’daki trafik işaretleri genelde tüm araçları kapsar; yine de elektrikliler için birkaç istisna ve yeni uygulama var:
“Sadece şarj sırasında”: Kamuya açık şarj istasyonlarında en sık göreceğiniz ifade. Kural net: Burada sadece aktif olarak şarj eden araçlar durabilir. İpucu: Elektrikli olmanız yetmez — kablo takılı olmalı ve şarj işlemi başlamış olmalı. Şarj etmeden bırakanlar ceza riski taşır; Amsterdam gibi şehirlerde araç çekilebilir.
“Yalnızca elektrikli araçlar”: Genellikle park işaretiyle birlikte kullanılır. Yalnızca tam elektrikli araçların park etmesine izin verilir — plug-in hibritler çoğu yerde hariç tutulur. İpucu: Dikkatli bakın: Bazı tabelalar “emissieloos” (emisyonsuz) ile “elektrisch” (elektrikli) ayrımı yapar — gerektiğinde bu fark belirleyici olabilir.
Üzerinde “Zone – Uitsluitend emissieloze voertuigen” yazan yuvarlak bir yasak işareti. Bu işaret, 2025’ten itibaren birçok şehirde hayata geçecek Sıfır Emisyon Bölgelerini (Zero Emissiezone) gösterir. Buraya sadece elektrikli veya hidrojenli araçlar girebilir; diğerleri dışarıda kalır. Not: İlk aşamada yalnızca ticari teslimat araçları için geçerli; uzun vadede özel otomobiller de kapsama girebilir.
Belediyeler elektrikli araçlara yerel avantajlar tanıyabilir — ancak artık eskisi kadar yaygın değil:
Hollanda’daki çevre bölgeleri (milieuzones) Almanya’dakilerden biraz farklı — ve daha sade:
Hollanda’da şarj adabı özellikle önemli — zira şarj yerleri sınırlı:
Devamını oku
Norveç
