Açıklanan menzil neden gerçekçi değil?

Tüm markalar WLTP’ye göre oldukça yüksek menzil rakamlarıyla öne çıkar. Ama otoyolda ilk uzun yolunuza çıktığınızda, o kadar uzağa gidemedinizi çabucak fark edersiniz. Neden böyle?

WLTP: Banliyö turu tadında

WLTP sürüş döngüsünü, dümdüz arazide şehir içi ve banliyöde kısa bir tur gibi düşünün. Ilımlı hızlara çık, yavaşla; otoyol ise sadece minicik bir bölüm. Klima ve ısıtma kapalı, araç hafif, hava 24°C civarı. Jantlar küçük, lastikler yazlık ve “cimri” kombinasyonlar. Kısacası: Her ekstra enerji tüketimi menzili aşağı çeker.

Kısaca

WLTP, 130 km/s sabit otoyol sürüşü değildir; şehir, ilçe yolu ve ölçülü otoyolun karışımıdır. 130 km/s sabit hızda tüketim, WLTP değerinden yüzde 50’ye kadar yüksek olabilir.

WLTP gibi sürmüyorsanız

Sürüş profiliniz WLTP döngüsüne birebir uyuyorsa, kağıt üstündeki menzile yaklaşmak kolaydır. Ama çoğumuzun rotası karmadır: şehir, otoyol, ilçe yolu; kışın sıfıra yakın havalar; araçta birden fazla yolcu… Doğal olarak çoğu sürücü WLTP menzilinin altında kalır.

Peki WLTP ne işe yarar?

WLTP iyimserdir ama faydalıdır: Farklı araçları aynı ölçekte karşılaştırmanızı sağlar—özellikle menzil sizin için kritikse. Ayrıca kendi kullanımınızda kabaca ne bekleyebileceğinize dair bir referans sunar. Gerçek menziliniz bariz şekilde sapıyorsa, bu durum aktarım/enerji sisteminde bir arıza olabileceğine dair işaret de olabilir.