İkinci el elektrikli alırken nelere dikkat etmeli?

İkinci el bir elektrikli otomobil alırken özellikle dikkat edilmesi gereken bazı noktalar var. İşte en önemli başlıklar:

Batarya durumu

Bataryaların birkaç yıl içinde bir miktar kapasite kaybetmesi normaldir. Bu yüzden ikinci el alımında önemli olan “azalmış mı” değil, “ne kadar azalmış” sorusudur.

Modele, yaşa ve kilometreye bağlı olarak tipik yıpranma oranları öngörülebilir; genel olarak %90 ve üzeri batarya kapasitesi iyi kabul edilir. Daha düşük değerler ise çoğunlukla yüksek kilometre ve sık hızlı şarjla ilişkilidir. Kapasite; servislerde, ADAC gibi kuruluşlarda, çeşitli hizmet sağlayıcılarında ya da bir OBD2 teşhis cihazıyla oldukça kolay ölçülebilir.

Batarya elektriklinin kalbidir; bu nedenle ikinci el bir araçta kapasiteyi mutlaka hesaba katın. Çünkü batarya değişimi hâlâ oldukça maliyetlidir ve bazı modeller için yeni batarya bulmak bile mümkün olmayabilir.

Batarya testleri

Aşağıdaki sağlayıcılar bağımsız batarya testi yaparak kapasiteyi ölçebilir:

Dekra Aviloo & Adac

Batarya garantisi

Birçok üretici, takılı bataryalar için yıllar ya da yüz binlerce kilometreyi kapsayan garanti sunar. Özellikle batarya hücresi arızalarıyla bilinen modellerde bu garantiler kritik öneme sahiptir. Çünkü arızalı hücrelerin ya da komple bataryanın değişim maliyeti oldukça yüksektir. İkinci el alımında, aracın yaşı ve kilometresi ile geçerli garanti koşullarını mutlaka karşılaştırın. Garanti bitmişse bunun fiyata indirim olarak yansımasını bekleyin.

Bakım geçmişi

Her araçta olduğu gibi, bakım geçmişinde periyodik bakım aralıklarına uyulup uyulmadığı ve gerekli onarımların yapılıp yapılmadığı titizlikle kontrol edilmeli. Özellikle açık servis kampanyaları ve geri çağırmalar satın almadan önce tamamlanmış olmalı. Elektrikli araçlar hâlâ nispeten yeni bir kategori olduğu için, zaman zaman teknik kusurlar veya iyileştirme fırsatları çıkabiliyor; bunlar genellikle servis kampanyalarıyla gideriliyor.

Frenler

Elektrikli araçlarda mekanik frenler daha az kullanıldığı için daha çabuk korozyona uğrayabilir. Bu yüzden test sürüşünde frenlerin durumuna da özellikle bakmakta fayda var.