Kender du det fra din smartphone? På et tidspunkt holder batteriet bare ikke lige så længe som i starten. Med elbiler er det det samme – men du kan gøre meget for at forlænge batteriets levetid! Hvor nogle telefoner allerede bruger smarte tricks til at skåne batteriet, er det i elbilen mere op til dig.
Her får du et par enkle tips, der hjælper dit elbilbatteri med at holde længst muligt:
Der er tre hovedsyndere, der slider på batteriet:
Varme: Høje temperaturer er gift for batteriet.
Meget lav ladestand: At køre det helt i bund igen og igen er en dårlig idé.
Meget høj ladestand: Det er bekvemt at lade helt op – men på sigt skader det batteriet.
Allerværst er kombinationen af varme og høj ladestand.
Lithium-ion-batterier har tendens til at danne krystaller ved 80 % og derover. De krystaller mindsker kapacitet og levetid.
På lange ture giver det fint mening at lade helt op, men i hverdagen er det bedre at holde dig under 70 % – gerne lavere.

Også ved meget lav ladestand kan der dannes krystaller.
Prøv derfor at undgå at komme under 30 %.
I teorien holder et batteri længst, hvis det hverken er konstant næsten tomt eller konstant helt fyldt.
De bedste resultater får du ved at holde ladestanden mellem 45 % og 55 %. Det er dog svært at ramme i hverdagen.
Jo længere du bevæger dig væk fra idealet, desto hurtigere ældes batteriet. Men ro på – lidt slitage er helt normalt. Hvis du styrer uden om zonerne under 20 % og over 80 %, holder batteriet også rigtig længe i et 30–70 %-interval.
Hvis du ikke skal bruge bilen i længere tid (fx på ferie), så sigt efter ca. 30 % og parkér så køligt som muligt.
Undgå for alt i verden at lade bilen stå fuldt opladet et varmt sted i længere tid. Det er virkelig hårdt ved batteriet!
Læs videre
Vedligeholdelse af elbil