Blokeringsgebyrer skal sikre, at ladestandere er tilgængelige for flest muligt. De udløses, når bilen enten er fuldt opladet og stadig står tilsluttet, eller når en fastsat ladetid bliver overskredet.
Gebyret kan være fra få cent til flere euro pr. minut og kan gøre opladningen markant dyrere. Nogle udbydere sætter et loft, typisk på 12 € eller 20 €. Uden loft kan beløbet hurtigt løbe op i flere hundrede euro.
Vilkårene varierer fra udbyder til udbyder, men ligger generelt mellem 5 cent og 1 euro pr. minut. For at undgå gebyrer kan du sætte en alarm, så du får taget kablet ud i tide. Har bilen endnu ikke nået det ønskede batteriniveau, kan du bare starte opladningen igen.
Alternativt kan du vælge en ladekortudbyder, der slet ikke opkræver blokeringsgebyrer. Det er praktisk, hvis du ved, at bilen skal lade i lang tid.
Blokeringsgebyrer er et hedt debatemne. Intentionen om hurtigt at frigive standere er god, men den tekniske løsning halter endnu, så gebyrerne rammer ofte de forkerte brugere.
Læs videre
Hvad koster det typisk at lade?
