Også i Belgien nyder elbiler godt af særlige regler – især for parkering og i miljøzoner. For at håndhæve dem har man indført egne skilte, regler og i nogle tilfælde registrering. Til udenlandske gæster: Skal du i elbil til Bruxelles, Gent eller Antwerpen, så læs op på reglerne først – ellers kan det blive en dyr fornøjelse.
Belgien har de seneste år fået egne skilte for parkering og opladning af elbiler – med klare regler for, hvem der må holde, og på hvilke betingelser.
Følgende kombinationer er især relevante:
Skiltet markerer en reserveret ladeplads for elbiler. Vigtigt: Siden oktober 2022 må du kun holde her, mens bilen lader. Er du ikke tilsluttet – også selv om du kører elbil – risikerer du en bøde på 58 €.
Ladepladsen fremhæves ofte med symboler på belægningen (fx stik, batteri, grøn flade). Også disse markeringer gør det tydeligt: Her må elbiler lade – ikke bare parkere.
Nogle byer bruger ekstra skilte til at pege på ladepunkter. De er kun vejledende og giver i sig selv ingen parkeringsret. Tip: Det afgørende er altid skiltningen lige ved selve pladsen.
Også for elbiler gælder: Lader du ikke, må du ikke holde på en ladeplads. Reglen er ens i hele Belgien og bliver i stigende grad håndhævet.
I modsætning til Tyskland findes der ikke særlige E-plader i Belgien. Skiltning og kameraovervågning afgør, hvem der må køre i miljøzoner og bruge ladepladser. Udenlandske biler behøver ingen synlig mærkat – men ofte en online-registrering.
I Bruxelles er parkering ved offentlige ladere oftest gratis, mens byer som Leuven og Antwerpen opkræver almindelig parkering – også ved ladestandere. Tip: Tjek altid eventuelle underskilte – eller slå op hos kommunen.
I Belgien findes ingen landsdækkende regler for gratis parkering til elbiler – hver kommune bestemmer selv. Det giver meget forskellige vilkår fra sted til sted:
Parkering ved offentlige ladestandere er gratis for elbiler, så længe der lades.
Ladepladser er som regel gratis – nogle steder uden tidsbegrænsning. Byen har endda diskuteret, om elbiler er ‘for privilegerede’.
Ingen undtagelser – elbiler betaler almindelig parkering, også ved ladere.
Som tommelfingerregel: Parkerer du på en ladeplads, skal kablet i – og følg lokale skilte om tidsbegrænsning og eventuelle gebyrer.
Belgien har flere miljøzoner (Low Emission Zones – LEZ), bl.a. i:
Adgang til disse zoner er stramt reguleret – ældre diesel- og benzinbiler må ofte slet ikke køre ind. Elbiler er derimod altid tilladt, uanset registreringsland.
Men: Forudgående registrering er påkrævet!
For udenlandske biler (undtagen fra Nederlandene): Nummerpladen skal registreres online, før du kører ind.
Flandern (Antwerpen, Gent, Mechelen): Én tilmelding dækker alle flamske zoner.
Bruxelles: Separat registrering er nødvendig – også for elbiler.
Gyldighed: Som regel 5 år – gratis.
Pas på: Kører du ind i en LEZ uden registrering, risikerer du bøder mellem 150 € og 350 €, selv i en emissionsfri elbil.
Belgien har ingen motorvejsafgift for personbiler – elbiler betaler altså ikke mindre, men det samme som alle andre: nemlig ingenting.
Eneste undtagelse:
Her opkræves afgift (4–7 €) – også for elbiler. Ingen særregler.
Der er heller ingen adgang til busbaner, miljøspor eller undtagelser fra evt. cityafgift for elbiler. Kører du elbil, gælder samme regler som for alle andre – bare mere stille og renere.
Registrér bilen! Gerne 1–2 dage før via byens officielle hjemmeside (fx lez.brussels eller lez.antwerpen.be). Ingen klistermærker nødvendige!
Det belgiske ladenet er meget veludbygget i Flandern, men kan være tyndere i Vallonien. Tip: Få fyldt op i Flandern, hvis turen går sydpå.
Almindelige tyske ladekort (EnBW, Maingau, Plugsurfing) virker som regel fint. Anbefalede apps: Chargemap, ABRP, Shell Recharge.
Spørg til lademulighed – eller lad natten over ved en offentlig lader. Brug kun Schuko-stik efter aftale og evt. med adapter.
Læs videre
Danmark
