Wie geht das mit dem Schnellladen?

Ob auf dem Weg in den Urlaub, in Fahrzeugrezensionen von Fachmagazinen oder Werbung von Fahrzeugherstellern: überall kommt das Thema Schnellladen auf. Doch wie geht es, wo findet man Schnellladesäulen und was gibt es zu beachten

Wo befinden sich Schnelllader?

Schnelle Ladesäulen finden sich hauptsächlich entlang von Autobahnen, in der Nähe von größeren Einkaufszentren, Baumärkten oder an Tankstellen. Die meisten E-Autofahrer nutzen Schelllader eher auf Langstrecken und Langsamlader für den Alltag. Doch wer über keine Wallbox oder öffentlichen AC-Lader verfügt, für den kann das schnelles Laden 1-2 mal pro Woche eine Alternative sein.

Ladekarte

Wie man möglichst schnell lädt

Anders als beim Tanken kann das Laden auf einen gewünschten Stand unterschiedliche lange dauern, was vor allem mit physischen Zustand der Batterie zu tun hat. Um eine möglichst hohe Ladeleistung zu erzielen, sollte man folgende Punkte beachten.

Tipps

Lade den Akku erst, wenn er nur noch zwischen 5% bis 25% voll ist. Je leerer der Akku, desto schneller kann er aufgefüllt werden. Je voller der Akku, desto stärker sinkt die Ladegeschwindigkeit. Ab einem Ladestand von 75% bis 80% sinkt die Ladegeschwindigkeit erheblich, so dass es mehr Sinn macht, die Reise fortzusetzen, anstatt für die recht hohen Preise je kWh äußerst langsam die letzten 20% nachzuladen.

Die richtige Batterietemperatur

Um schnell zu laden, lass dein Auto die Batterie vorwärmen bzw. vorkonditionieren. Denn mit warmer Batterie erzielt man die höchsten Ladegeschwindigkeiten. Die Vorkonditionierung lässt sich bei einigen Fahrzeugen über die Wahl einer Schnellladesäule im Navigationsystem aktivieren. Auf dem Weg zur Ladesäule heizt dann das Auto die Batterie auf eine ideale Temperatur vor.

Fahrzeuge ohne Vorkonditionierung müssen die Batterie durch längeres Fahren auf Betriebstemperatur bringen. Kurze Strecken mit höherer Geschwindigkeit zu fahren, reicht leider dafür nicht aus, sondern es braucht je nach Temperatur 100 Kilometer oder mehr bei Autobahngeschwindigkeiten. Im Winter dauert es recht lange, bis die Batterie warm geworden ist. Deshalb sollte man erst ab dem zweiten Ladevorgang mit höheren Ladegeschwindigkeiten rechnen.

Wahl der Ladesäule

Damit man das volle Ladepotential des eigenen Autos ausschöpfen kann, sollte die Ladesäule mindestens die maximale Leistung des Autos unterstützen. Das heißt, wenn dein Auto 150 kW schnell laden kann, solltest du Ladesäulen suchen, die mit mindestens 150 kW laden können. Natürlich kann man auch an langsameren Ladesäulen laden, jedoch dauert es dann länger. Meistens stehen die Spitzenleistungen direkt auf der Ladesäule.