¿Te pasa con el móvil? Con el tiempo, la batería ya no aguanta como al principio. En los coches eléctricos sucede algo parecido, pero hay mucho que puedes hacer para alargar su vida útil. Algunos smartphones ya aplican trucos para cuidar la batería; en el coche eléctrico, el truco eres tú.
Aquí tienes unos consejos sencillos para que la batería de tu coche eléctrico dure lo máximo posible:
Hay tres factores principales que la perjudican:
Calor: las altas temperaturas son veneno para la batería.
Nivel de carga muy bajo: vaciarla a menudo no es buena idea.
Nivel de carga muy alto: cargarla siempre al máximo es cómodo, pero a la larga la daña.
Especialmente peligrosa es la combinación de calor y un nivel de carga elevado.
Las baterías de iones de litio tienden a formar cristales a partir de alrededor del 80 % de carga. Esos cristales reducen la capacidad y acortan su vida útil.
En viajes largos, puedes cargarla hasta arriba sin problema; para el uso diario, mejor no pasar del 70 % (o incluso menos).
Con niveles de carga muy bajos también pueden formarse cristales.
Procura no descargar la batería por debajo del 30 %.
En teoría, una batería dura más si no está ni casi vacía ni siempre a tope.
Los mejores resultados se obtienen manteniéndola entre el 45 % y el 55 %, pero eso en la vida real es poco práctico.
Cuanto más te alejes de ese ideal, antes envejecerá la batería. Tranquilidad: un poco de desgaste es normal. Si evitas las zonas críticas por debajo del 20 % y por encima del 80 %, también te durará mucho moviéndote entre el 30 % y el 70 %.
Si no vas a usar el coche durante un tiempo (por ejemplo, en vacaciones), intenta dejar la batería alrededor del 30 % y aparcarlo en un sitio fresco.
Evita a toda costa dejar el coche completamente cargado y durante días en un ambiente caluroso. ¡Eso le hace mucho daño a la batería!
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Mantenimiento del coche eléctrico
