Las tarifas de carga para vehículos eléctricos varían según el proveedor, la ubicación del punto, la potencia disponible y el modelo de facturación. Las estructuras de precios pueden ser complejas y suelen combinar varias piezas. Estos son los componentes más habituales y algunos ejemplos.
Algunos proveedores cobran una cuota mensual o anual por acceder a su red de recarga. Buscan fidelizar y, a cambio, suelen ofrecer un precio por kWh más bajo. Lo habitual: entre 5 y 15 € al mes.
La mayoría factura en función de la energía consumida (kWh). Es la forma más transparente porque refleja directamente lo que recargas. Lo habitual: entre 0,30 y 0,80 € por kWh.
Algunos planes suman un coste por minuto además del precio por kWh. En puntos más lentos (p. ej., carga AC) esto puede encarecer la sesión. Lo habitual: entre 0,05 y 0,50 € por minuto.
En ciertos planes, además de pagar cada kWh, se cobra por ocupar la plaza mientras estás conectado a la estación. Ejemplo en AC: 0,45 €/kWh + 0,02 €/min.
Algunos proveedores aplican una tarifa fija por sesión de carga, independientemente de la energía o el tiempo. Lo habitual: entre 0,35 y 5,00 €.
Para evitar que los puntos queden ocupados por vehículos ya cargados, algunos operadores aplican una penalización que empieza tras cierto tiempo si sigues conectado una vez terminada la carga. Lo habitual: entre 0,02 y 1,00 € por minuto.
Carga AC (corriente alterna): los precios suelen ir de 0,29 a 0,39 €/kWh en puntos públicos de AC.
Carga rápida DC (corriente continua): suelen ser más altos, a menudo entre 0,39 y 0,59 €/kWh, según la potencia y el proveedor.
Cuota de suscripción mensual: entre 4,99 y 14,99 € al mes, a cambio de kWh más baratos u otras ventajas.
Ejemplo: un proveedor podría cobrar 0,35 €/kWh en AC y 0,49 €/kWh en DC rápida, con una cuota opcional de 9,99 € al mes que rebaja el precio a 0,29 € (AC) y 0,39 € (DC).
Ten en cuenta que los precios y las condiciones pueden cambiar con rapidez y dependen mucho de la zona, el proveedor e incluso la hora.
Seguir leyendo
¿Cuánto consume un coche eléctrico?