Luxemburgo

Luxemburgo también impulsa el salto a los vehículos de cero emisiones: ventajas fiscales, zonas de carga bien señalizadas y una pegatina voluntaria para identificarlos mejor. No existe una zona de bajas emisiones propia, pero sí algunas particularidades que conviene conocer si conduces un eléctrico.

Señales específicas para vehículos eléctricos

Las señales de tráfico en Luxemburgo apenas difieren de las del resto de la UE, pero hay indicaciones y placas complementarias que se aplican exclusivamente a los vehículos eléctricos.

Plazas de carga con la placa 'Réservé aux véhicules électriques en charge' ('solo durante la carga')

Esta indicación aparece en casi todos los puntos públicos. Deja claro que solo se puede aparcar si el coche está cargando. Consejo: Ni siquiera los 100 % eléctricos pueden quedarse 'a secas': el cable debe estar conectado y la sesión de carga iniciada.

Placas con icono de enchufe o textos como 'véhicules électriques uniquement' ('exclusivamente vehículos eléctricos')

Se ven sobre todo en aparcamientos cubiertos o plazas reservadas. Los híbridos enchufables suelen quedar excluidos cuando la señal alude expresamente a vehículos 'de cero emisiones'. Aviso: La norma concreta depende de cada municipio; si dudas, mejor no te la juegues.

Restricciones horarias mediante placas adicionales

Algunas plazas de carga solo se pueden usar en franjas determinadas o limitan el tiempo de estacionamiento (p. ej., 'máx. 2 h'). Consejo: En esos casos es obligatorio el disco horario, incluso mientras cargas.

Pegatina azul voluntaria para vehículos eléctricos

Luxemburgo ofrece un distintivo azul opcional para el parabrisas de los vehículos 100 % eléctricos. Facilita su identificación por parte de las autoridades, pero no es obligatorio. Consejo: Si sueles aparcar en puntos de carga, la pegatina te puede venir muy bien, sobre todo en municipios con beneficios de estacionamiento para eléctricos.

Sin distintivo ambiental obligatorio para entrar o aparcar

No hay pegatinas obligatorias para acceder a zonas concretas. Tampoco los eléctricos extranjeros necesitan un distintivo aparte: la policía puede comprobar por la matrícula si el vehículo es de cero emisiones.

Conclusión

Luxemburgo gestiona la movilidad eléctrica con pragmatismo: si cargas, puedes quedarte; si solo aparcas, arriesgas una multa. La pegatina azul ayuda a identificar los vehículos, pero es voluntaria. Las ventajas fiscales y las ayudas hacen del país un destino muy atractivo para los usuarios de eléctricos, y todo ello sin zona de bajas emisiones.