También en Suecia hay normas específicas para los vehículos eléctricos, sobre todo al aparcar y en los puntos de carga. Ya existen señales propias, zonas de bajas emisiones con restricciones de acceso y reglas claras para la recarga pública. A diferencia de Alemania, Suecia no usa distintivos: apuesta por una señalización clara y control digital.
Las señales más relevantes para los coches eléctricos en Suecia tienen que ver con el aparcamiento en puntos de carga. La clave es la señal complementaria «Laddplats», que reserva una plaza exclusivamente para vehículos recargables desde el exterior.
Desde 2020 las ciudades suecas pueden establecer «Miljözoner», zonas ambientales con distintos niveles de restricción de acceso. De momento hay pocas, pero el esquema está bien definido:
Antes había en Suecia muchas ventajas para los eléctricos —por ejemplo, aparcar gratis en el centro—, pero la mayoría de estas bonificaciones se han eliminado.
El estacionamiento en puntos de carga está claramente regulado, con foco en la equidad y la accesibilidad.
Suecia regula el uso de los puntos de carga y las zonas ambientales con normas claras y poca burocracia. Ni distintivos ni matrículas especiales: señalización nítida y control digital. Quien conduce un eléctrico se beneficia sobre todo del acceso a las zonas ambientales y de las plazas de carga. Las grandes ventajas de antaño (como aparcar gratis en el centro) son, en su mayoría, historia.
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