Ici, tu obtiens un aperçu rapide des principales différences et particularités.
L'allumage classique, tel que tu le connais sur les voitures à combustion, n'existe pas dans les voitures électriques. De nombreux modèles démarrent automatiquement dès que tu montes dans le véhicule et appuies sur la pédale de frein. Dans certains véhicules, tu trouveras encore un bouton de démarrage qui active le système d'infodivertissement.
Les voitures électriques disposent généralement d'une boîte de vitesses à un seul rapport. Cela signifie qu'il n'y a pas de vitesses de 1 à 5, mais seulement Marche avant, Marche arrière, Neutre et Stationnement.
D - Conduire B - Récupération (plutôt rare) N - Neutre R - Marche arrière P - Stationnement
Les voitures électriques délivrent leur puissance de manière très directe et sans délai. En pratique, cela signifie : démarrage très rapide, puissance immédiate et sensation de conduite très dynamique.
Une différence notable est la "récupération" : en relâchant la pédale d'accélérateur, le véhicule ralentit automatiquement et récupère de l'énergie qui est renvoyée dans la batterie. De nombreuses voitures électriques permettent d'ajuster le niveau de récupération.
Récupération douce : La voiture continue de rouler comme une voiture à combustion.
Récupération forte : Tu peux presque te passer de la pédale de frein.
Attention : Si la batterie est pleine, la récupération peut être limitée !
Les voitures électriques étant particulièrement silencieuses, il peut être difficile au début d'évaluer correctement la vitesse – surtout en ville.
Astuce : Prête attention au compteur de vitesse jusqu'à ce que tu t'y habitues.
Voici la plus grande différence : tu recharges de l'électricité au lieu de faire le plein.
Recharge AC (courant alternatif) : Typique pour la maison ou les bornes de recharge normales publiques (par exemple, avec une Wallbox). Temps de recharge : 4–10 heures selon la puissance.
Recharge rapide DC (courant continu) : Pour une recharge rapide sur l'autoroute. Temps de recharge : 15–45 minutes (10–80 %).
Prise domestique : Très lente, uniquement pour les urgences.
De nombreux conducteurs suivent la règle : « S'il est à l'arrêt, il recharge. » Recharger brièvement est souvent plus efficace que d'attendre longtemps pour une recharge complète.
Fiches et câblesLes applications de recharge (par exemple, EnBW mobility+, PlugShare, Chargemap) montrent les emplacements, les prix et les disponibilités.
Les cartes de recharge (par exemple, Shell Recharge, Maingau, ADAC e-Charge) sont souvent plus pratiques que les paiements individuels.
Paiement sans contact : Possible avec une carte de crédit sur les chargeurs rapides modernes.
Où puis-je recharger ? Activer les bornes de rechargeNe bloque pas les bornes de recharge plus longtemps que nécessaire.
Sur les chargeurs rapides : Recharge idéalement jusqu'à 80 % pour éviter les temps d'attente.
Si tous les points de recharge sont occupés : Attends avec courtoisie et ne presse personne.
L'autonomie d'une voiture électrique dépend fortement du style de conduite et des conditions :
Une vitesse élevée sur l'autoroute réduit considérablement l'autonomie (120 km/h = environ 50–75 % de l'autonomie WLTP).
Les températures froides peuvent réduire l'autonomie jusqu'à 30 %.
La récupération et la conduite anticipative améliorent l'efficacité.
Les longs trajets nécessitent un peu de planification. Les systèmes de navigation de nombreuses voitures électriques aident à intégrer automatiquement les points de recharge dans l'itinéraire. Alternativement, tu peux utiliser des applications comme "A Better Routeplanner" (ABRP) pour planifier de manière optimale les pauses de recharge.
Comment planifier un itinéraire ?Conduis modérément : Les vitesses les plus efficaces sont autour de 80–100 km/h.
Utilise le mode Eco : De nombreux véhicules offrent un mode d'économie d'énergie.
Préchauffe ou pré-refroidis : Utilise la climatisation stationnaire pendant que la voiture est encore branchée.
Comment augmenter l'autonomie de mon véhicule électrique ?Les premiers kilomètres avec une voiture électrique sont inhabituels – mais après peu de temps, tu ne voudras plus te passer de la conduite silencieuse, dynamique et efficace. Planifie bien tes arrêts de recharge, habitue-toi à la conduite à une pédale, et bientôt, l'électromobilité deviendra une routine !
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Où recharger ?
