In Germania i veicoli elettrici godono di vari vantaggi, soprattutto in tema di parcheggi. Per applicarli in modo chiaro e senza dubbi, sono stati introdotti segnali e pannelli integrativi specifici. Nella maggior parte dei casi riguardano la sosta presso le colonnine, ma anche il parcheggio gratuito e le zone ambientali.
Ad oggi i segnali che si riferiscono direttamente alle auto elettriche sono pochi. Quasi sempre riguardano i posti presso le colonnine: chi può sostare e a quali condizioni.
Le combinazioni più diffuse sono:
Rende un parcheggio o una strada riservati esclusivamente ai veicoli con targa E (oppure con bollino blu E per veicoli esteri).
Se guidi un’auto elettrica, richiedi la targa E ufficiale: senza di essa rischi la multa anche alla colonnina.
La sosta è consentita solo mentre il veicolo sta effettivamente caricando. Se non stai caricando – ad esempio con batteria già piena o cavo non collegato – non puoi occupare il posto.
Come per tutti i segnali, le indicazioni si leggono dall’alto verso il basso. Le combinazioni però non sono uniformi a livello federale, per cui nella pratica compaiono talvolta cartelli contraddittori o poco chiari.
Nel dubbio, controlla la segnaletica in loco o contatta l’Ordnungsamt locale.
È un quadrato a fondo blu con una colonnina stilizzata e una spina. Indica che nelle vicinanze c’è una stazione di ricarica pubblica. Importante: ha carattere puramente informativo e non regola la sosta; senza ulteriori pannelli possono parcheggiare anche i veicoli termici. Solo insieme ad altri segnali (es. "Sosta consentita ai soli elettrici durante la ricarica") l’area diventa riservata alle auto elettriche. Serve all’orientamento, non alla regolamentazione.
La legge sulla mobilità elettrica (EmoG) consente ai comuni di esentare i veicoli elettrici dalle tariffe di sosta o di riservare posti dedicati. Molte città lo fanno, con modalità diverse:
In molti casi basta esporre il disco orario.
Le regole precise variano da città a città. Per sicurezza, verifica sempre sul sito del comune interessato.
Un fraintendimento diffuso: "I veicoli elettrici non hanno bisogno del bollino verde". In realtà sì, serve – almeno nella maggior parte delle città, anche se il veicolo è a zero emissioni. Eccezione: a Berlino i veicoli con targa E possono entrare nella Umweltzone anche senza bollino. Esempio Baviera: dal 2023 niente più obbligo di bollino per gli elettrici.
Questo pannello, associato ai limiti di velocità, crea spesso confusione. Da sapere: è solo informativo. Il limite indicato vale per tutti i veicoli, diesel, benzina o elettrici. Il pannello spiega soltanto che il limite è stato introdotto per motivi di qualità dell’aria.
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Galateo dell’auto elettrica
