ElectroFriend
App

Snelstart

Hier krijg je snel inzicht in de belangrijkste verschillen en bijzonderheden.

Starten

De klassieke ontsteking zoals je die kent van brandstofauto's bestaat niet in elektrische auto's. Veel modellen starten automatisch zodra je instapt en het rempedaal indrukt. Bij sommige auto's vind je nog een startknop die het infotainmentsysteem activeert.

Image

Versnelling

Elektrische auto's hebben meestal slechts een eentrapsversnellingsbak. Dat betekent dat er geen versnellingen van 1 tot 5 zijn, maar alleen Vooruit, Achteruit, Neutraal en Parkeren.

D - Rijden B - Recuperatie (vrij zeldzaam) N - Neutraal R - Achteruit P - Parkeren

Image

Direct koppel & acceleratie

Elektrische auto's leveren hun vermogen zeer direct en zonder vertraging. In de praktijk betekent dit: razendsnel optrekken, directe kracht en een zeer dynamisch rijgevoel.

One-Pedal-Driving & Recuperatie

Een bijzonder verschil is de "recuperatie": Bij het loslaten van het gaspedaal wordt het voertuig automatisch afgeremd en wordt energie teruggewonnen die naar de batterij gaat. Veel elektrische auto's laten je de mate van recuperatie aanpassen.

Zachte recuperatie: De auto rolt verder zoals een brandstofauto.

Sterke recuperatie: Je kunt bijna volledig zonder rempedaal rijden.

Let op: Als de batterij vol is, kan de recuperatie beperkt zijn!

Image

Snelheidsgevoel ontwikkelen

Omdat elektrische auto's bijzonder stil zijn, kan het in het begin lastig zijn om de snelheid goed in te schatten – vooral in de stad.

Tip: Let in het begin bewust op de snelheidsmeter totdat je eraan gewend bent.

Laden in plaats van tanken

Hier komt het grootste verschil: Je laadt stroom in plaats van te tanken.

Laadmethoden

AC-laden (wisselstroom): Typisch voor thuis of openbare normale laadpalen (bijv. met wallbox). Laadtijd: 4–10 uur afhankelijk van vermogen.

DC-snelladen (gelijkstroom): Voor snel laden langs de snelweg. Laadtijd: 15–45 minuten (10–80%).

Huishoudstekker: Zeer langzaam, alleen geschikt voor noodgevallen.

Veel bestuurders houden zich aan de regel: "Staat hij, dan laadt hij." Kort bijladen is vaak effectiever dan lang wachten op een volle lading.

Stekkers en kabels

Laden bij openbare laadpalen

Laad-apps (bijv. EnBW mobility+, PlugShare, Chargemap) tonen locaties, prijzen en beschikbaarheid.

Laadkaarten (bijv. Shell Recharge, Maingau, ADAC e-Charge) zijn vaak handiger dan losse betalingen.

Contactloos betalen: Bij moderne snelladers mogelijk met creditcard.

Waar kan ik laden? Laadpalen activeren

Belangrijk: Laad-etiquette

Blokkeer laadstations niet langer dan nodig.

Bij snelladers: Laad idealiter slechts tot 80% om wachttijden te vermijden.

Als alle laadpunten bezet zijn: Wacht geduldig en dring niemand op.

Factoren die de actieradius beïnvloeden

De actieradius van een elektrische auto hangt sterk af van rijstijl en omstandigheden:

Hoge snelheid op de snelweg vermindert de actieradius aanzienlijk (120 km/u = ca. 50–75% van de WLTP-actieradius).

Lage temperaturen kunnen de actieradius met tot wel 30% verminderen.

Recuperatie & anticiperend rijden verbeteren de efficiëntie.

Routeplanning met laadpauzes

Lange afstanden vereisen wat planning. Navigatiesystemen in veel elektrische auto's helpen om laadpunten automatisch in de route op te nemen. Alternatief kun je apps zoals "A Better Routeplanner" (ABRP) gebruiken om laadpauzes optimaal te plannen.

Hoe plan je een route?

Tips voor actieradiusoptimalisatie

Rijd gematigd: Het meest efficiënt zijn snelheden rond 80–100 km/u.

Gebruik Eco-modus: Veel voertuigen bieden een energiebesparingsmodus.

Voorverwarmen of voorkoelen: Gebruik de standklimatisering terwijl de auto nog aan de stroom hangt.

Hoe vergroot ik de actieradius van mijn elektrische auto?

Conclusie

De eerste kilometers met een elektrische auto zijn even wennen – maar na korte tijd wil je de stille, dynamische en efficiënte rit niet meer missen. Plan je laadstops goed, raak vertrouwd met het One-Pedal-Driving, en al snel wordt elektromobiliteit routine!

Verder lezen

Waar kun je opladen?