As taxas de inatividade existem para que os postos de carregamento fiquem disponíveis para o maior número de pessoas possível. São cobradas quando o veículo já está totalmente carregado e continua ligado ao posto, ou quando é ultrapassado um tempo máximo de carregamento.
Esta taxa pode ir de alguns cêntimos a vários euros por minuto e encarecer bastante a sessão. Alguns operadores limitam as taxas de inatividade, normalmente a 12 € ou 20 €. Sem limite, os custos podem disparar rapidamente para várias centenas de euros.
As condições variam consoante o operador, mas, regra geral, os valores situam-se entre 5 cêntimos e 1 € por minuto. Para evitar surpresas, vale a pena definir um alarme para desligar o carro do posto a tempo. Se ainda não tiver atingido o nível de carga desejado, pode reiniciar a sessão.
Em alternativa, pode optar por um fornecedor de cartão de carregamento que não cobre taxas de inatividade. É prático quando sabe que o veículo vai precisar de uma carga prolongada.
As taxas de inatividade são um tema polémico. A intenção de libertar rapidamente os postos é louvável, mas a execução técnica ainda não é perfeita, o que faz com que, em muitos casos, acabem penalizados utilizadores que não estão a bloquear de forma abusiva.
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Como são os tarifários típicos de carregamento?
