No Reino Unido, os veículos elétricos têm alguns privilégios — sobretudo no acesso a zonas de baixas emissões e, em certos casos, no estacionamento. Para deixar tudo claro, existem sinais e marcações próprios. Normalmente indicam lugares de carregamento, regras de acesso a zonas ambientais e formas de identificação específica.
Ainda há poucos sinais que se referem diretamente a carros elétricos. O foco está nos pontos de carregamento e em quem pode estacionar lá — e em que condições.
As variantes mais comuns:
Importa saber: Estes sinais regulam não só o estacionamento, mas também a obrigação de estar a carregar. Um veículo elétrico só pode permanecer ali se estiver efetivamente a carregar. Usar o lugar apenas para estacionar pode dar coima — mesmo sendo um VE.
No Reino Unido não existe dístico ambiental como na Alemanha. O controlo das zonas de baixas emissões é feito por reconhecimento automático de matrículas. Veículos estrangeiros também devem registar-se antecipadamente para comprovar as suas emissões (ou isenção).
O mais visível é:
Dica: A matrícula verde não é obrigatória — um elétrico sem essa faixa pode entrar nas mesmas zonas. Para vantagens locais (p. ex., faixas BUS), pode dar jeito.
Nos últimos anos, o Reino Unido criou uma rede densa de zonas ambientais. As designações e regras variam consoante a cidade:
Bom de saber: A maioria destas zonas é vigiada por câmaras — não é preciso qualquer dístico no para-brisas.
Algumas cidades no Reino Unido oferecem estacionamento gratuito ou com desconto para veículos elétricos. Não há uma regra única — cada município decide.
Dica: Informe‑se antes — muitas cidades exigem registo prévio ou um dístico específico para usufruir do estacionamento gratuito.
Além disso: Os lugares junto a carregadores costumam ter tempo limitado e são fiscalizados de perto. Ficar mais tempo do que o necessário para carregar também pode resultar em coima.
Há projetos‑piloto locais, mas não existe um privilégio a nível nacional.
Importante: Na maior parte do país — incluindo Londres — os VE não podem usar as faixas BUS por defeito. Só é legal quando um painel adicional o indica expressamente.
Algumas cidades também permitem a entrada de VE em ruas normalmente restritas:
Dica: Procure painéis adicionais como "Except Ultra Low Emission Vehicles" — são eles que determinam se os VE podem entrar em áreas restritas.
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