Também na Suécia há regras específicas para veículos elétricos – sobretudo no estacionamento e junto às estações de carregamento. Há sinalização própria, zonas ambientais com restrições de acesso e normas claras para o carregamento público. Ao contrário da Alemanha, a Suécia não recorre a dísticos, mas sim a sinalização clara e controlo digital.
Os sinais mais relevantes para carros elétricos na Suécia dizem respeito ao estacionamento nas zonas de carregamento. O elemento decisivo é o sinal adicional “Laddplats”, que reserva um lugar exclusivamente a veículos carregáveis externamente.
Desde 2020, as cidades suecas podem criar “Miljözoner” — zonas ambientais com regras de acesso por níveis. Ainda são poucas, mas o modelo está bem definido:
No passado, a Suécia oferecia várias benesses para elétricos — por exemplo, estacionamento gratuito nos centros. Entretanto, a maioria dessas vantagens foi sendo eliminada.
O estacionamento junto às colunas de carregamento é claramente regulado — com foco na equidade e no acesso para todos.
Na Suécia, o uso das colunas de carregamento e das zonas ambientais é regulado de forma clara — sem grande burocracia. Não há dísticos nem matrículas “E”; há sinalização objetiva e controlo digital. Quem conduz um elétrico beneficia sobretudo no acesso às zonas ambientais e nos lugares reservados para carregamento. Já os grandes privilégios de outros tempos (como o estacionamento gratuito nos centros) são, em grande parte, coisa do passado.
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