Le tariffe per la ricarica dei veicoli elettrici variano in base all’operatore, alla posizione della colonnina, alla potenza erogata e al modello di fatturazione. Le strutture possono essere articolate e includere più voci di prezzo. Ecco le componenti più comuni e alcuni esempi pratici.
Alcuni operatori richiedono un canone mensile o annuale per accedere alla loro rete. L’obiettivo è fidelizzare i clienti, offrendo in cambio prezzi al kWh più convenienti. Tipicamente: tra 5 e 15 € al mese.
La maggior parte degli operatori fattura in base all’energia effettivamente erogata (kWh). È il metodo più trasparente, perché riflette direttamente i consumi. Valori tipici: da 0,30 a 0,80 €/kWh.
Alcuni piani applicano un costo legato alla durata della ricarica, oltre al prezzo per kWh. Sulle colonnine più lente (es. AC) questo può far crescere la spesa. Valori tipici: da 0,05 a 0,50 €/min.
In certi piani si paga sia l’energia erogata sia il tempo di sosta alla colonnina. Esempio per AC: 0,45 €/kWh + 0,02 €/min.
Alcuni operatori applicano una quota fissa per ogni sessione, a prescindere da quanto o per quanto tempo si ricarica. Valori tipici: da 0,35 a 5,00 €.
Per evitare che le colonnine restino occupate da veicoli già carichi, dopo un certo tempo dall’avvenuto completamento della ricarica scattano penali se l’auto è ancora collegata. Valori tipici: da 0,02 a 1,00 €/min.
Ricarica AC (corrente alternata): tariffe indicativamente tra 0,29 e 0,39 €/kWh sulle colonnine pubbliche AC.
Ricarica rapida DC (corrente continua): prezzi più alti, spesso tra 0,39 e 0,59 €/kWh, a seconda della potenza e dell’operatore.
Canone mensile: piani con quota fissa tra 4,99 e 14,99 € al mese, con kWh scontati o altri vantaggi.
Esempio: un operatore potrebbe chiedere 0,35 €/kWh per la ricarica AC e 0,49 €/kWh per la ricarica rapida DC, con canone opzionale di 9,99 € al mese per ottenere 0,29 €/kWh (AC) e 0,39 €/kWh (DC).
Attenzione: prezzi e condizioni possono cambiare rapidamente e dipendono da zona, operatore e perfino dall’orario.
Continua a leggere
Quanto consuma un’auto elettrica?